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3。康明斯柴油发动机，发电机出租空气压力传感器该传感器安装在康明斯柴油发动机ECM800。它的功能是使传感器的信号来确定当前的大气压力。传感器任何问题，可以咨询康明斯服务工程师。4。康明斯柴油发动机转速传感器（曲轴转速传感器）该传感器安装在康明斯柴油发动机，前齿轮壳，其功能是测试脉冲葛和计算发动机转速和控制石油供应康明斯柴油发动机。康明斯柴油发动机传感器出现故障，将导致动力不足，怠速不稳，排放白烟，在启动或关闭困难。1.一开机就带负载使用 机组刚开机，机油黏度大，开机带负载，易造成机器因机油润滑不足，造成拉缸现象。2.柴油机在机油不足时运转 机油不足会导致各摩擦件润滑不足，导致内部异常磨损。3.带负载时急停机或卸载后立刻停机 柴油机歇火后，冷却水的循环即停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，容易造成汽缸内部件过热，产生裂纹，或使活塞卡死在缸套内。4.启动后立即猛轰油门 冷启动时，机油润滑不足，猛轰油门，造成部件干摩擦而剧烈磨损。5.冷却水不足，机油温度过高下还运转 冷却水不足，将直接导致冷却效果降低，造成柴油机过热，拉缸，异常磨损等现象。6.冷却水和机油温度过低下运转 油温过低，会使机油黏度降低，润滑效果变差，会增加机械磨损，缩短柴油机使用寿命。
发电机出租-珠海发电厂 期工程为2台700MW燃煤机组。日本三菱公司为总承包商，美国雷神公司为电气部分的分包商，负责电气设备的供货、设计和安装调试。220kV系统共有11回开关间隔，6回出线间隔。每回220kV线路配置了2套南京自动化设备厂生产的CSL101A，CSL102A型微机保护装置。断路器失灵保护采用GEC?ALSTHOM公司设备。由于雷神公司对我国线路保护的设计不理解，设计的线路断路器失灵保护不能与线路保护正确配合，如线路保护和断路器失灵保护都配置了失灵电流启动元件(重复设置)；断路器失灵保护的重跳回路设计不当，造成线路的重合闸装置不能重合等。线路开关在正常的停电操作过程中发生了线路断路器失灵保护误动作现象。2000年2月9日，海三乙线路C相瞬时性故障，线路保护动作跳开C相，由于启动了线路断路器失灵保护的重跳继电器，跳开了海三乙线路三相开关，重合闸装置不起作用。2000年12月3日，海屏甲线路停电检修，正常操作断开线路开关，又启动了海屏甲线路断路器失灵保护。
4、发电机出租安装惰轮或正时链条(胶带)，如装配的是惰轮，则要区分是柴油机或汽油机。对柴油机，需预留供油提前角，一般是将曲轴或油泵齿轮转动一微小角度(此角度正确时，惰轮很容易装进，否则调试发动机时很难调整出正确的配气相位)；对汽油机发电机出租，则不需预留提前角，发现配气相位不对时可直接在分电器上增减齿。如装配的是顶置式凸轮轴传动的链条或胶带，就有一定的技巧，即让曲轴提前一定的角度，以使在压紧张紧轮时能将曲轴的位置恢复至原位。5、刻写新标记，即检验装配正确后用一细线连接相交齿轮的轴中心，确定两齿轮的交点，在三者的交点位置刻上标记；如果是链条或皮带传动的，则用细线连接主、被动链(带)轮中心，并在主、被动链(带)轮和底板相对应的位置上刻上标记。总之，发动机装配完成后，要调整气门间隙，并对供油或点火正时进行复核，确认无误后再进行启动调试，使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析1、用的燃料品质较差，或抗爆性能下降；2、点火正时不准，点火提前角过大；3、混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；4、涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；5、进气的中冷器严重污染，进气温度过高；6、润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大
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