[茂名]【本地】螺旋型聚乙烯醇纤维购买厂家

茂名螺旋形聚乙烯醇纤维 公司混凝土分公司曾对未掺纤维怀掺有不同体积率Dura纤维的砂浆的塑性收缩裂缝进行了对比试验。该项试验基本上参照了Kraai建议的方法，仅在试件尺寸方面略有不同。试验所用砂浆的质量配合比为水泥 ：砂 ：水＝1 ：3.3 ：0.55，试件尺寸为200mm×200mm×50mm.。先使浇筑后的处于限制收缩状态的试年暴露于试验室空气中并置于风扇下，通过加速空气流动以促使试件表面水分的急剧蒸发。室内温度为20-25℃，风扇下空气的相对湿度为23％-25％。3h后并闭风扇，将试件转移到室外大气中继续暴露21h。室外的温度为26-31℃，相对湿度为56％-72％。在试件龄期达到24h 后，用计权法测评各组试件的表面裂缝状况。 在砂浆中掺加少量的聚丙烯细纤维即可显著减少塑性收缩性收缩裂缝与早期的干缩裂缝生成的数量，并使裂缝趋于细化。当用kraai建议的方法测定砂浆的塑性收缩裂缝时，由于砂浆酯合比、茂名附近纤维形态与长度、茂名附近空气流动速率以入空气温度与湿度等的不同，可使所得数据有很的差异。该法较适用于在同一试验条件螺旋形聚乙烯醇纤维下不同试件的相互比较。茂名螺旋形聚乙烯醇纤维

根据标准要求，茂名螺旋形聚乙烯醇纤维聚丙烯纤维分为单丝纤维和膜裂纤维两种类型，主要性能指标包括： 单丝纤维 长度范围：6～30mm [1] 当量直径：20～50μm（单丝纤维） [1] 抗拉强度：≥350MPa [1] 初始模量：≥3500MPa [1] 膜裂纤维 当量直径：20～50μm [1] 抗拉强度：≥350MPa [1] 标准同时规定了纤维材料的耐碱性、茂名本地分散性等关键指标测试方法，要求纤维在混凝土中均匀分布且不得产生结团现象。 工程应用要求 播报 编辑 2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》细化了本标准的工程应用要求： 原材料控制 纤维进场需提供符合JT/T 525标准的检测报告 公路桥梁建设使用的聚丙烯纤维需符合行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T 525） [1] 配合比设计 纤维掺量根据混凝土防裂等级确定 [1] 需通过试配验证纤维分散性及混凝土工作性 [1] 施工工艺 强制式搅拌机搅拌时间延长30秒确保纤维分散 [1] 浇筑后采用机械抹面消除纤维外露 [1] 养护时间不少于14天 [1] 质量控制体系 播报螺旋形聚乙烯醇纤维 编辑 标准执行过程中建立三级质量控制机制： 1. 生产企业须提供型式检验报告，包括关键性能指标检测数据 [1] 2. 施工方在纤维混凝土浇筑前需完成配合比试配 [1] 3. 工程验收时按批检验聚丙烯纤维混凝土的抗裂性能指标 [1] 截止2021年2月，该标准仍作为公路工程纤维混凝土材料的主要技术依据在使用，相关技术参数被辽宁等多地地方标准引用 [1]。茂名螺旋形聚乙烯醇纤维