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抚顺[本地]欧式箱变租赁

     发布人:[抚顺]维曼机电设备有限公司
  • 更新时间: 2025-04-23 01:28:08
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  • 乔经理
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    抚顺[本地]欧式箱变租赁,抚顺维曼机电设备有限公司为您提供抚顺[本地]欧式箱变租赁的最新资讯,联系人:乔经理,电话:15153425225、15153425225,QQ:275334858,发货地:开发区。
            
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    维曼发电机租赁为您分析柴油机的工作原理及使用:柴油发电机柴油机的基本工作原理就是将高压柴油喷入燃烧室中燃烧,释放出热能,再将热能转变成机械能做功。要想全面掌握柴油机的工作原理,首先必须了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、汽缸工作容积、压缩比、进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程等概念。
    ①上止点:指活塞离曲轴中心最远的位置或离汽缸盖最近的位置。
    ②下止点:指活塞离曲轴中心最近的位置。
    ③活塞行程;指活塞在上、下两个止点间的距离。从目前使用的柴油发电机柴油机情况看,135系列柴油机中活塞行程有140mm和150mm两种,两者之间有的配件相同,有的则不同,选购配件时应注意。
    ④配气相位:柴油发电机组柴油机的进气门和排气门开始开启和关闭的时刻用曲轴转角表示时称为配气相位。
    ⑤燃烧室容积;指上止点以上的空间。
    动到下止点时所对应的汽缸的容积。
    ⑦压缩比汽缸总容积(即燃烧室容积与汽缸工作客积之和)与燃烧室容积之比,称为压缩比。
    ⑧进气行程:其目的是保证汽缸内充满足够的新鲜空气。活塞往下运动时,进气门打开,周围环境中的空气被吸入汽缸,直到活塞到达下止点时,进气门才关闭。
    ⑨压缩行程;活塞由下止点向上止点运动的过程中,进气门经下止点后延续了一定角度后关闭(主要目的是多吸入新鲜空气)。此时,排气门仍然关闭,汽缸处于密封状态。由于活塞的向上运动,汽缸内的空气被压缩,压缩终点的压力达3~4Wa,温度可达500℃一750℃。注意,柴油喷入燃烧室内开始燃烧的时刻是在上止点前一定角度而不是正好在上止点。
    ⑩做功行程;当活塞运行到上止点前一定角度时,喷油器开始向撒饶室内喷入高压雾化柴油,柴油与高温高压空气混合后,很快着火燃烧并释放出大量的热能。
     这时,汽缸内气体的压力和温度急速上升。在高压气体的推动下,活塞向下止点运动并通过连杆使曲轴旋转输出动力。做功行程实际上是柴油机将热能转化为机械能的过程。
     排气行程:在这个行程里,汽缸内的废气全部排出并再次吸入新鲜空气,便进行下一个工作循环。
     实际上活塞在做功行程下止点前就打开了排气门,越过下止点后活塞上行,此时排气门已完全打开,进气门仍然关闭着,这时汽缸内的废气压力高于大气的压力而冲出排气门。为了使汽缸内的废气排干净,排气门在活塞过了上止点后才关闭。




    一、柴油发电机房防雷接地总体要求
    (1)发电机房应设置等电位接地端子板,等电位接地端子板的连接点应满足机械强度和电气连续性的要求。

    (2) 柴油发电机组工程共用接地装置应与总等电位接地端子板连接,通过接地干线引至楼层等电位接地端子板。

    (3) 柴油发电机组工程接地干线应采用多股铜芯导线或铜带,其截面积不应小于 16mm2。接地干线应在构筑物内明敷,并应与地下箱体主钢筋作等电位连接。
    (4) 柴油发电机组工程防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时,其接地电阻按其中最小值确定。
    二、发电机房火灾自动报警系统接地

    (1) 火灾自动报警系统接地装置的接地电阻值应符合下列要求:

    ①采用专用接地装置时,接地电阻不大于 4Ω。

    ②采用共用接地装置时,接地电阻不大于 1Ω。

    (2) 火灾自动报警系统应设专用的接地干线,并应在消防控制室,设置专用接地板。专用接地干线应从消防控制室专用接地板引至接地体。

    (3) 专用接地干线应采用铜芯绝缘导线,其线芯截面面积不应小于 25mm2。专用接地干线宜穿硬质塑料管敷设至接地体。

    (4) 由消防控制室接地板引至各消防电子设备的专用接地线应选用铜芯绝缘导线,其线芯截面面积不应小于 4mm2。

    (5) 消防电子设备凡采用交流供电时,设备的金属外壳和金属支架等应作保护接地, 接地线应与电气保护接地干线( PE)相连。

    (6) 火灾报警系统的报警主机、联动控制盘、火灾应急广播、对讲通信等的信号传输线缆宜在进出柴油发电机组工程直击雷非防护区( LPZ0A)或直击雷防护区(LPZ0B)与 防护区(LPZ1)交界处装设适配的信号浪涌保护器。

    (7) 柴油发电机组工程消防控制室与本地区或城市“119”报警指挥中心之间联网的进出线路端口应装设适配的信号浪涌保护器。

    柴油发电机组工程区域报警器的金属机架(壳)、金属线槽(或钢管)、电气竖井内的接地干线、接线箱的保护接地端等,应就近接至等电位接地端予板。

    维曼发电机租赁




    维曼发电机租赁深入分析柴油发电机组励磁故障原因并研究解决办法

          公司对沥青站2005~2007年间对施工环境、发电机使用情况的调查和工中出现 75kW~200kW部分柴油发电机组励磁对故障的分析研究,满载运行时间过长、负载功装置经常失灵,经检查发电机无电压,且有糊焦率因素低、三次以上的高次谐波严重、三相负载味,拆开发电机发现励磁绕组均已烧毁,拆件检严重不平衡、频繁起动较大功率的异步电动机、测发现励磁用可控硅及续流二极管均已击穿损坏。发电机及负载短路、保安装置失灵或不完善以及鉴于此类故障具有普遍性,且严重影响施工生产,高温高湿环境连续作业等是造成发电机温升过高、点状态的变化,但人的肉眼在这极短的时间内观察不到PLC的输入信号指示灯的闪烁,所以从PLC输入信号指示灯观察不到有输入信号混乱的现象。 我决定将检测拌缸门关闭到位的行程开关重新安装,使这个行程开关稍微离开拌缸门,使沥青料不会落到碰触线上,但仍能检测到拌缸门关闭与打开的变化。改装后再没有发生过卸料混乱的现象。

     故障产生在设计和安装过程中,调试过程中可能故障不明显,所以没有仔细检查。同时这个故障有一定的复杂程度,并带有很大的隐蔽性,所以排除过程经历了一些时间。总结这起故障及排除过程,认为设备安装调试时首先要把好关,尽可能排除所有故障,使设备不带病使用。同时在排除类似非常隐蔽的故障时需要严格的思考,先从逻辑上确定故障目标,然后从多方面仔细观察,相信故障终究会被排除。骨料加热燃烧器点火不成功,沥青站的骨料加热燃烧器大多是由一个以伺服电机为主体的小型自动控制系统,再结合外围电路参与到沥青站的整体工作。曾经遇到一套沥青站骨料加热燃烧器不能正常点火的例子。

     沥青站平时点火工作很顺利,可是突然有一段时间点火非常困难,甚至不能点火。刚开始我查看图纸后认为引起点火不成功的原因可能有电控煤气阀和电控供燃油的电磁阀开启不正常以及光敏检测元件工作不正常。曾一度将设备上原来装的 2 个电控煤气阀拆装为 1 个,检查燃油电磁阀、测量了光敏元件工作等都没有发现明显故障,当再查看高压点火电极的距离时,发现电极间距似乎有点小。查看一些资料后得知高压电极间合适距离为4.5mm~6mm,重新调整电极间距离后试机,一次就点火成功了。后来使用中点火也非常顺利,使用至今。

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