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无缝钢管。近期铁矿石市场报价主稳个调，多数贸易商观望为主，钢厂询盘采购较好，但是意向采购价格偏低，由此供需双方达成交易较为吃力，个别基差贸易商有低价出货迹象。今日期货盘面的走弱，主要受国际原油市场影响，现货贸易商情绪一般，午后PB粉价格多挺价在645元左右，由于铁矿石现货成本偏高，为此对于整体市场价格尚有一定支撑，而受到大宗商品整体疲软状态影响，铁矿石现货价格冲高动能不强，在整体偏弱环境下，
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管内还可以放预应力索，施加体内预应力。从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但最近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。经过连续10年高达15%的快速增长，我国在无缝钢管方面的总产能已近7000万吨。中国无缝钢管协会数据显示，2014年我国无缝钢管产量增长近10%至5765万吨，约占全球总产量的一半，其中55%以上为焊管。2014年我国无缝钢管表面消费量为5162万吨，年增幅超8%。中国钢铁协会的数据显示，我国2015年上半年共生产了3072万吨无缝钢管，比去年同期增长近20%。根据中国钢结构协会对17家特级和29家一级钢结构制作厂消耗的钢材品种统计，目前我国钢管消耗量占钢结构产量的9%～10%。
天气放晴，前期一路下跌的高压无缝管行情也开始回稳，鉴于月底临近，资金压力加重，成交价难以走高；商家反馈近期市场出货十分清淡，由于季节性因素下游需求已十分萎靡，现阶段市场大户日出货量只有几十吨。而库存方面，由于需求清淡，加之对后市并不看好，所以近期高压无缝管商家补货意愿不足，市场到货较少，商家仍维持较低库存。
由于需求乏力，高压无缝管厂商对后市担忧，降价促销仍存。然当前市价过低，且厂商亏损严重，降价空间相对有限，目前有个别商家为吸引订单，低价出售部分资源，加剧市场对后市悲观，预计短期天津高压无缝管市场行情难有好转。
10月厚壁无缝管产量首次出现大幅回落，利润持续恶化，钢厂减产增多，产量萎缩也在情理之中。上周厚壁无缝管市场库存环比降，同比大幅收窄，库存周环比出现反弹。消费淡季来临，整体需求不佳，厚壁无缝管厂去库再次面临压力。 北方地区天气转冷，工地开工陆续开始减少，淡季来临的厚壁无缝管需求明显萎缩。由于物流成本占比较高，南北价差较小，导致今年北材南下意愿不强，整体供给压力依然偏大，库存已出现反弹迹象。
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